真实场景：滑进沟渠或斜坡别慌
开车遇到颠簸路面导致车辆滑进沟渠，很多司机会下意识猛踩油门试图脱困。其实这时候关掉空调和关闭ESP系统更重要——前者能让发动机全力输出动力，后者允许车轮适当空转。去年在川西自驾的刘先生就靠这招，用千斤顶垫石块配合倒车，成功从排水沟脱险。
雨雪天防滑要提前准备
东北老司机都会在冬季备着防滑链和脱困板。去年12月哈尔滨的张女士遇到车辆侧滑进雪堆，先用铲子清理轮胎周围的积雪，再用脱困板垫在驱动轮下方，轻踩油门就顺利脱困。记得要在后备箱常备这些工具，关键时刻比千斤顶更实用。
自动挡和手动挡脱困差异大
自动挡车型挂L挡或M挡能限制档位，手动挡则需要二档起步减少打滑。上个月杭州暴雨中，王师傅的面包车陷进泥坑，挂二档缓抬离合配合左右打方向，让轮胎找到着力点慢慢爬出。特别注意：电子手刹车型要先解除驻车制动，避免动力被限制。
这些错误操作千万别试
有人觉得猛打方向能调整车身，其实这会导致轮胎完全失去抓地力。去年重庆山路上有车主连续左右打方向，结果车辆越滑越深。正确做法是保持方向盘正直，轻踩油门尝试前后挪动。如果闻到焦糊味要立即熄火，可能是离合器过热。
手机没信号时的自救技巧
在新疆无人区自驾的李先生分享经验：用遮阳挡或脚垫垫在打滑车轮下能增加摩擦力。如果带着工兵铲，可以挖掉底盘下方的泥土防止托底。记住要在车轮前后堆石块固定，避免救援时车辆二次滑动。
遇到这种情况快叫救援
当发现底盘漏油、悬挂异响或安全气囊灯亮起时，千万别强行脱困。上周成都的案例就是教训——车主强行倒车导致变速箱损坏，修理费比拖车费贵了6倍。建议购买保险时加上道路救援服务，很多公司提供每年3次免费拖车。
日常预防比应急更重要
定期检查轮胎花纹深度，低于3毫米必须更换。胎压监测器能实时预警，某品牌的新能源车就因胎压异常提示，避免了在高速上爆胎的风险。经过颠簸路段时，保持低速匀速通过，突然刹车容易引发侧滑。
车辆出现意外滑移时，保持冷静比技术更重要。记住这些经过验证的应急措施，配合日常保养意识，能大幅降低行车风险。下次出门前，记得检查随车工具是否齐全，关键时刻真的能派上大用场。
网友留言（0）