日产MPV国产的"隐藏菜单"
说起日产的国产车型,多数人会立刻想到轩逸、奇骏这些热门产品。但如果你问"日产MPV国产吗",答案可能会超出你的想象。实际上东风日产早在2019年就通过进口方式引入过贵士,而更早的骏逸其实就是一款紧凑型MPV。如今在郑州日产的生产线上,日产NV300的国产化项目正在稳步推进,这款基于雷诺平台打造的MPV可能会以全新身份亮相。
这些MPV其实早已"中国化"
仔细观察国内MPV市场,你会发现不少挂着其他品牌的车型其实流淌着日产血液。比如郑州日产生产的日产NV200虽然已经停产,但其改款车型以启辰M50V的身份继续销售。更令人意外的是,东风风行旗下的菱智系列其实源自三菱太空舱技术,而三菱现已成为日产联盟成员。这种"曲线国产"的方式,让日产MPV技术以不同形态活跃在市场上。
国产MPV为何总少日产身影
相比本田奥德赛、别克GL8的持续热销,日产在国产MPV领域显得格外低调。这背后其实是日产的"错位竞争"策略——通过雷诺在华合资公司生产Espace,利用联盟资源布局。现在郑州日产车间里的测试车显示,新一代Serena的国产化进程正在加快。这款在日本本土月销过万的MPV,可能会成为打破现有市场格局的"鲇鱼"。
消费者最关心的三大疑问
关于日产MPV国产,大家最关心的还是这三个问题:价格能比进口车便宜多少?配置会不会缩水?售后网络够不够完善?以已经停产的NV200为例,当年国产后价格直降10万元,保养成本降低40%。业内人士预测,即将国产的车型可能会采用与奇骏相同的1.5T发动机,同时保留日产的ProPILOT辅助驾驶系统。
未来的国产MPV会是什么样
从郑州日产曝光的伪装车来看,国产日产MPV可能会走"宜家宜商"路线。既有侧滑门设计,也提供7座和9座版本。更值得期待的是电动化布局,基于CMF-EV平台打造的纯电MPV概念车已经在东京车展亮相。这意味着未来国产的日产MPV可能会同时提供燃油、混动和纯电多种动力选择。
现在买日产MPV值不值
如果急着入手MPV,目前平行进口的Elgrand报价在50-70万之间。不过建议再观望半年,因为据供应链消息,某款中大型MPV的国产化率已经达到85%。等到今年广州车展,可能会有更多国产日产MPV的消息公布。届时消费者就能用更亲民的价格,买到原汁原味的日产空间魔术了。
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